[ad_1]
बोस्टन (अमेरिका) : भारत और जर्मनी के बीच हवाई यातायात को प्रतिबंधित करने से दोनों अर्थव्यवस्थाओं को नुकसान हो रहा है और लुफ्थांसा समूह दोनों देशों के बीच और अधिक उड़ानों की अनुमति देने के लिए भारत सरकार का बेसब्री से इंतजार कर रहा है. भारतीय विमानन नियामक डीजीसीए वर्तमान में लुफ्थांसा को भारत से जर्मनी के लिए सिर्फ 10 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है, क्योंकि उसने सितंबर 2020 में एयरलाइन पर यातायात के “असमान वितरण” के लाभार्थी होने का आरोप लगाया था।
स्पोर ने यहां एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा: “पहली चीज जो हमें चाहिए वह अभी (भारत और जर्मनी के बीच) अधिक ट्रैफिक है, हमारे पास पहले ‘खुले आसमान’ के लिए, क्योंकि मुझे लगता है कि अभी, हम अर्थव्यवस्थाओं के बीच व्यापार को अवरुद्ध कर रहे हैं। भारत और जर्मनी के पर्याप्त यात्रियों को आगे और पीछे जाने की अनुमति नहीं देकर।” “तो, यह दोनों अर्थव्यवस्थाओं को नुकसान पहुंचा रहा है क्योंकि दोनों अर्थव्यवस्थाएं आयात और निर्यात पर निर्भर हैं,” स्पोहर ने उल्लेख किया। उन्होंने कहा कि जर्मन और स्विस सरकारें “अतिरिक्त उड़ानें” के लिए भारत सरकार के साथ लगातार बातचीत कर रही हैं।
वर्तमान में, भारत और स्विट्जरलैंड के बीच कोई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित नहीं हैं, उन्होंने उम्मीद जताई कि दोनों देशों के बीच सेवाएं जल्द ही फिर से शुरू हो जाएंगी। जर्मनी स्थित लुफ्थांसा समूह स्विस, लुफ्थांसा और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस सहित विभिन्न यूरोपीय एयरलाइन ब्रांड संचालित करता है।
कोरोनावायरस महामारी के कारण भारत में अनुसूचित अंतरराष्ट्रीय यात्री उड़ानें 23 मार्च, 2020 से निलंबित हैं। हालांकि, जर्मनी सहित लगभग 28 देशों के साथ भारत ने “एयर बबल” व्यवस्था के तहत विशेष उड़ानों की अनुमति दी है।
एयर इंडिया के साथ विस्तारा के संभावित विलय के बारे में उनकी राय के बारे में पूछे जाने पर, स्पोहर ने जवाब दिया: “यह कुछ ऐसा है जिसे हम बड़ी दिलचस्पी से देख रहे हैं। जाहिर है, विस्तारा आंशिक रूप से सिंगापुर एयरलाइंस के स्वामित्व में है, जो लुफ्थांसा का एक मजबूत भागीदार है। एयर इंडिया स्टार एलायंस का हिस्सा है, इसलिए यहां दो दोस्त (एयर इंडिया और विस्तारा) मिल रहे हैं।” भारत सरकार ने 27 जनवरी, 2020 को एयर इंडिया के लिए एक्सप्रेशन ऑफ इंट्रेस्ट (ईओआई) आमंत्रित किए थे। सूत्रों के अनुसार, टाटा समूह – जो विस्तारा और एयरएशिया इंडिया चलाता है – वर्तमान में एयर इंडिया जीतने का शीर्ष दावेदार है।
स्पोहर ने कहा कि वह अगले साल की शुरुआत में भारत आने की योजना बना रहे हैं ताकि भारतीय वाहकों से बात कर सकें कि भारत और यूरोप के बीच “महत्वपूर्ण बाजार” पर संयुक्त रूप से कौन सा अतिरिक्त व्यवसाय उत्पन्न किया जा सकता है। यह पूछे जाने पर कि क्या यह यात्रा किसी नए प्रकार के कोडशेयर के बारे में होगी। समझौता, उन्होंने जवाब दिया: “यह हमारी साझेदारी के विस्तार के बारे में होगा। हमारे पास पहले से ही एयर इंडिया के साथ एक कोडशेयर समझौता है। हम और अधिक कर सकते हैं।” हालांकि, उन्होंने फिर से भारत और जर्मनी के बीच अधिक हवाई यातायात की आवश्यकता का उल्लेख किया।
“लुफ्थांसा में, हम भारत सरकार के फिर से खुलने (अनुसूचित हवाई यातायात) का इंतजार नहीं कर सकते हैं और मैं आपसे वादा करता हूं कि मेरा सबसे अच्छा विमान आपके गृह देश का दौरा करेगा। इसलिए, यह कुछ ऐसा है जिसका हम बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।” दो-तरफा कोडशेयर समझौते में, प्रत्येक एयरलाइन अपनी वितरण प्रणाली पर दूसरे की उड़ानों की सीटें बेच सकती है।
लुफ्थांसा ने 29 सितंबर, 2020 को 30 सितंबर से 20 अक्टूबर, 2020 की अवधि के दौरान भारत से जर्मनी के लिए सभी उड़ानें रद्द करने की घोषणा की थी। डीजीसीए ने कुछ घंटों बाद एक बयान जारी किया, जिसमें कहा गया कि भारतीय नागरिकों के लिए प्रतिबंध हैं। जर्मनी की यात्रा करने की इच्छा रखते हुए, जो भारतीय वाहकों को एक महत्वपूर्ण नुकसान में डाल रहा था जिसके परिणामस्वरूप लुफ्थांसा के पक्ष में यातायात का “असमान वितरण” हुआ।
इसमें कहा गया है कि सप्ताह में तीन-चार उड़ानें संचालित करने वाली भारतीय वाहकों के मुकाबले, लुफ्थांसा ने एक सप्ताह में 20 उड़ानें संचालित कीं। “इस असमानता के बावजूद हमने लुफ्थांसा के लिए एक सप्ताह में 7 उड़ानें खाली करने की पेशकश की, जिसे उन्होंने स्वीकार नहीं किया। बातचीत जारी है,” डीजीसीए ने उल्लेख किया।
अंततः, अक्टूबर 2020 में, भारत और जर्मनी के बीच यह निर्णय लिया गया कि लुफ्थांसा भारत से जर्मनी के लिए 10 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करेगा। तत्कालीन नागरिक उड्डयन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने 21 अक्टूबर, 2020 को ट्विटर पर कहा था: “भारत और जर्मनी के बीच उड़ानें एयर बबल व्यवस्था के तहत शुरू होती हैं। लुफ्थांसा दिल्ली (4 दिन), मुंबई (3 दिन) और बेंगलुरु (3 दिन) से संचालित होगी। @airindiain दिल्ली से साप्ताहिक 5 उड़ानें और बेंगलुरु से फ्रैंकफर्ट के लिए हर सप्ताह 2 उड़ानें संचालित करेगा।” ।
अस्वीकरण: इस पोस्ट को बिना किसी संशोधन के एजेंसी फ़ीड से स्वतः प्रकाशित किया गया है और किसी संपादक द्वारा इसकी समीक्षा नहीं की गई है
सभी पढ़ें ताज़ा खबर, ताज़ा खबर तथा कोरोनावाइरस खबरें यहां। हमारा अनुसरण इस पर कीजिये फेसबुक, ट्विटर तथा तार.
[ad_2]
Source link
