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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुरुवार को कहा कि वह असम की उपेक्षा की आजादी के बाद से सरकारों द्वारा की गई “ऐतिहासिक गलती” को सही कर रहे हैं, क्योंकि उन्होंने विधानसभा चुनावों से पहले राज्य को लगभग 10,000 करोड़ रुपये की विकास परियोजनाओं का गुलदस्ता भेंट किया था। मोदी ने यह भी कहा कि केंद्र और असम में भाजपा की डबल इंजन सरकारें राज्य और देश के बाकी हिस्सों के बीच भौगोलिक और सांस्कृतिक दूरियों को कम करती हैं।
“आजादी से पहले, असम ने प्रति व्यक्ति आय का आनंद लिया था, लेकिन 1947 के बाद से इसके विकास की उपेक्षा की गई थी। असम की उपेक्षा करने की ऐतिहासिक गलती को सुधारने की शुरुआत पूर्व प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी के साथ हुई थी, और अब इसे भाजपा सरकार के साथ ताकत मिल गई है। प्राथमिकता के रूप में विकास, “उन्होंने कहा।
एक पखवाड़े से भी कम समय के लिए दूसरी बार असम में रहे प्रधान मंत्री ने 7 फरवरी को राज्य के चुनावों के लिए अपग्रेड किए गए एक विकास अभियान को रद्द कर दिया था, जब उन्होंने 9,310 करोड़ रुपये की राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजनाओं को लॉन्च और समर्पित किया था। प्रधान मंत्री ने गुरुवार को 3,231- करोड़ रुपये की ‘महाबाहु ब्रह्मपुत्र’ परियोजना शुरू की, जिसमें जोगीगोपा में एक अंतर्देशीय जल टर्मिनल का निर्माण और पांडु, जोगीगोपा, नेमाटी और बिसवां घाट में पर्यटक घाट शामिल हैं।
मोदी ने कहा कि परियोजना के हिस्से के रूप में जलमार्ग कनेक्टिविटी विकसित करना भारत और पड़ोसी देशों के अन्य हिस्सों के साथ पूर्वोत्तर को जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा। “ब्रह्मपुत्र सिर्फ एक नदी नहीं है, यह उत्तर पूर्व की जातीय विविधता और क्षेत्र के सामंजस्यपूर्ण सह-अस्तित्व की महान गाथा की अभिव्यक्ति है।
“इस शक्तिशाली नदी के किनारे, असम की संस्कृति और सभ्यता में वृद्धि हुई … वर्षों से, कई चीजें बदल गई हैं, लेकिन विभिन्न जातीय समुदायों के लिए विविध धार्मिक, सामाजिक और सांस्कृतिक प्रभावों के रूप में ब्रह्मपुत्र के अनगिनत आशीर्वाद नहीं हैं। इस नदी के दोनों किनारों पर, “मोदी ने कहा। यह नदी, वास्तव में, राज्य की संभावना, क्षमता और समृद्धि का केंद्र है, उन्होंने कहा।
हालांकि, मोदी ने कहा कि विडंबना यह है कि आजादी के बाद से ब्रह्मपुत्र को ‘असम की शान’ मानने के बजाय, नदी को बाढ़ और इसके कारण हुए क्षरण के कारण ‘असम का दुःख’ माना गया। पीएम ने कहा, ” सत्ता में आने के बाद से ब्रह्मपुत्र के असंख्य आशीर्वादों को हासिल करने के लिए ईमानदार प्रयास किए गए।
उन्होंने असम में धुबरी से मेघालय के फूलबरी तक 5,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत और 8-किलोमीटर जोरहाट-माजुली पुल की 19 किमी लंबे देश के सबसे लंबे नदी पुल की नींव रखी। प्रधानमंत्री ने व्यापार करने में आसानी के लिए ई-पोर्टल PANI और CAR-D के साथ गुवाहाटी में 350- करोड़ रुपये के नॉर्थ ईस्ट डेटा सेंटर की नींव रखी।
उन्होंने कहा कि रोडवेज, रेलवे, वायुमार्ग और अंतर्देशीय जलमार्ग के माध्यम से कनेक्टिविटी विकसित करने से असम के लोगों की आकांक्षाओं को महसूस करने और क्षेत्र को देश का विकास केंद्र बनाने में मदद मिलेगी। मोदी ने कहा कि राज्य और पूर्वोत्तर को अन्य पूर्वी एशियाई देशों के साथ सांस्कृतिक और व्यापारिक संबंधों का केंद्र बनाने के प्रयास चल रहे हैं।
उन्होंने कहा कि यह नोट करना दर्दनाक है कि असम, जो ब्रिटिश काल के दौरान सबसे अधिक राजस्व देने वाले राज्यों में से एक था और आजादी के समय पांचवां सबसे समृद्ध राज्य था, को केंद्र सरकार के अनुदान और सब्सिडी पर बहुत अधिक निर्भर रहना पड़ा। आगामी वर्ष। प्रधान मंत्री ने कहा कि स्वतंत्रता के बाद पारंपरिक व्यापार मार्ग बाधित हो गए और इससे अर्थव्यवस्था पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा, साथ ही साथ खराब शासन और कुप्रबंधन के कारण, प्रधानमंत्री ने कहा।
उन्होंने कहा, “हमारी सरकार निराशाजनक परिदृश्य को बदलने और अतीत के इस उपेक्षित क्षेत्र को बदलने के लिए प्रतिबद्ध है।” मोदी ने देश के सबसे बड़े नदी द्वीप माजुली के विकास के लिए सरकार के ध्यान केंद्रित पर भी प्रकाश डाला और कहा कि यह माजुली की अनूठी संस्कृति, पारिस्थितिकी को संरक्षित करने और इसे क्षरण से बचाने और इसे मुख्य भूमि से जोड़ने के लिए प्रतिबद्ध है।
प्रधान मंत्री ने कहा कि वह यह कहते हुए खुश थे कि माजुली में एक उल्लेखनीय बदलाव है – चाहे वह सड़क की बुनियादी सुविधाएं हों, स्वास्थ्य देखभाल की सुविधाएं हों, शैक्षणिक अवसर हों या शासन हो, “परिवर्तन द्वीप में हर जगह दिखाई देता है”। उन्होंने कहा कि ब्रह्मपुत्र और बराक नदी को जोड़ने के लिए हुगली नदी के पार भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग पर काम शुरू किया गया है।
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