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वाशिंगटन: प्रख्यात वकीलों केनेथ फेइनबर्ग और कैमिल बायोस को दो घातक बोइंग 737 मैक्स दुर्घटनाओं में मारे गए 346 लोगों के परिजनों के लिए 500 मिलियन डॉलर के पीड़ित मुआवजे के फंड की देखरेख करने के लिए नामित किया गया है, बुधवार को फिनबर्ग के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की कि दूसरी दुर्घटना की दूसरी वर्षगांठ है। ।
निधि $ 2.5 बिलियन का एक हिस्सा है न्याय विभाग ने जनवरी में बोइंग सह के साथ पहुँच के बाद अभियोजन पक्ष द्वारा कंपनी पर 737 मैक्स के प्रमाणीकरण के साथ धोखाधड़ी का आरोप लगाया, 29 मार्च 2019 को लायन एयर दुर्घटना के बाद और 10 मार्च को एक इथियोपियाई एयरलाइंस आपदा , 2019।
बोइंग ने कहा कि यह “श्री फीनबर्ग और सुश्री बायोस के साथ काम करने के लिए तत्पर है।
न्याय विभाग (डीओजे) ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
निपटान ने बोइंग को आपराधिक मुकदमा चलाने से बचने की अनुमति दी लेकिन पीड़ितों के रिश्तेदारों द्वारा योजना बनाने वाले के खिलाफ नागरिक मुकदमेबाजी को प्रभावित नहीं किया जो जारी है।
फीनबर्ग और बायोस ने कई मुआवजा राशि दी हैं जिनमें 11 सितंबर, 2001 के पीड़ितों के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका पर हमले, 2010 दीपवाटर होराइजन ऑयल स्पिल, जनरल मोटर्स इग्निशन स्विच क्रैश और कई स्कूल शूटिंग शामिल हैं।
जुलाई 2019 में, बोइंग ने Feinberg और Biros नाम दिया, दुर्घटनाओं में मारे गए लोगों के परिवारों को अलग $ 50 मिलियन के वितरण की देखरेख करने के लिए।
न्याय विभाग के समझौते के तहत, फंड देने के लिए बोइंग को तीन उम्मीदवारों को प्रस्तावित करने की आवश्यकता थी।
इस भूमिका में, वे भुगतान के बारे में सिफारिशें करेंगे लेकिन न्याय विभाग सभी भुगतानों पर अंतिम निर्णय करेगा।
जबकि बोइंग ने लायन एयर के मुकदमों को ज्यादातर निपटाया है, यह अभी भी इथियोपिया दुर्घटना के परिवारों द्वारा शिकागो संघीय अदालत में 100 से अधिक मुकदमों का सामना कर रहा है, यह पूछते हुए कि मैक्स पहले आपदा के बाद क्यों उड़ रहा था।
कुछ रिश्तेदार बुधवार को वाशिंगटन, और टोरंटो में विरोध प्रदर्शनों और विगल्स के साथ दूसरी वर्षगांठ मना रहे थे, जहां उन्होंने नियामकों को लगभग दो साल के सुरक्षा प्रतिबंध के बाद 737 मैक्स को फिर से उड़ान भरने के अपने फैसले पर पुनर्विचार करने के लिए कहा है।
डीओजे निपटान में $ 243.6 मिलियन का जुर्माना और विमान के त्रुटिपूर्ण डिजाइन से संबंधित धोखाधड़ी की साजिश के आरोप में $ 1.77 बिलियन की एयरलाइंस को मुआवजा शामिल है।
इथियोपियाई दुर्घटना में अपनी बेटी को खोने वाले क्रिस मूर ने कहा कि जुर्माना कुल निपटान का केवल 10% है, या लगभग 737 मैक्स विमानों की लागत है।
“अगर यह हमारे लिए एक थप्पड़ नहीं है – मुझे नहीं पता कि क्या है। यह निश्चित रूप से उनकी कलाई पर केवल एक थप्पड़ है, ”उन्होंने कहा।
न्याय विभाग ने जनवरी में कहा, “बोइंग के कर्मचारियों ने अपने 737 मैक्स हवाई जहाज के संचालन के संबंध में एफएए से सामग्री की जानकारी छिपाकर और उनके धोखे को कवर करने के प्रयास में संलग्न होकर कैंडर पर लाभ का रास्ता चुना।”
कुछ सांसदों का कहना है कि सरकार बहुत दूर नहीं गई, जबकि बोइंग का कहना है कि उसने अपनी सुरक्षा संस्कृति को खत्म करने के लिए कई कदम उठाए हैं।
हाउस ट्रांसपोर्टेशन कमेटी के अध्यक्ष पीटर डेफाजियो ने बुधवार को एक साक्षात्कार में कहा, “डीओजे सेटलमेंट दयनीय था, जिसने एक युगल कर्मचारियों और बोर्ड या कार्यकारी टीम पर ध्यान केंद्रित करने में गलती की। “मुझे लगता है कि वे अभी भी वैसे ही हैं जैसे वॉल स्ट्रीट हावी है।”
कांग्रेस ने दिसंबर में नए हवाई जहाज को प्रमाणित करने के तरीके का एक बड़ा ओवरहॉल करने का आदेश दिया और बोइंग की सुरक्षा संस्कृति की स्वतंत्र समीक्षा का निर्देश दिया।
पिछले महीने, बोइंग ने गुणवत्ता और सुरक्षा-ओवरसाइट लैप्स के वर्षों में वापस जाने के हिस्से के रूप में फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को $ 6.6 मिलियन का भुगतान करने पर सहमति व्यक्त की।
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