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भारत और जापान ने शुक्रवार को ऋण के लिए समझौतों पर हस्ताक्षर किए और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए कुल 232.86 बिलियन येन ($ 2.11 बिलियन) का अनुदान दिया। इसमें रणनीतिक अंडमान निकोबार द्वीप समूह में एक परियोजना के लिए टोक्यो की पहली सहायता और दिल्ली मेट्रो के चरण IV के लिए 119.9 बिलियन येन का ऋण शामिल है, हिंदुस्तान टाइम्स की सूचना दी।
इस तथ्य के बावजूद कि अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में बिजली की आपूर्ति में सुधार के लिए 4.02 बिलियन येन का अनुदान क्षेत्र के अन्य हिस्सों में बड़ी परियोजनाओं के लिए ऋण की तुलना में बहुत कम था, इसे भारत और जापान की ओर से काम करने की प्रतिबद्धता के रूप में महत्वपूर्ण माना जाता है। एक स्वतंत्र इंडो-पैसिफिक, रिपोर्ट ने कहा।
जापानी दूतावास के एक अधिकारी ने बताया हिंदुस्तान टाइम्स आपातकालीन मानवीय सहायता के अलावा अंडमान और निकोबार के सामरिक द्वीपों में यह पहली आधिकारिक विकास सहायता (ODA) परियोजना थी। “अपने भू-राजनीतिक स्थान के कारण, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह एक स्वतंत्र, खुले और समावेशी इंडो-पैसिफिक के लिए हमारी साझा दृष्टि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं,” उन्होंने कहा।
अधिकारी के अनुसार, इन द्वीपों पर दोनों देशों के बीच सहयोग एक स्थिर, शांतिपूर्ण और समृद्ध भारत-प्रशांत को प्राप्त करने के लिए उनके समर्पण को प्रदर्शित करता है।
सीएस महापात्र, वित्त मंत्रालय में अतिरिक्त सचिव और जापानी राजदूत सातोशी सुजुकी ने ऋण और अनुदान समझौतों पर हस्ताक्षर किए। अधिकारी के अनुसार, दुनिया भर में इस तरह की परियोजनाओं के लिए यह अनुदान जापान के 500 मिलियन येन के सामान्य अनुदान से अधिक है। इस पैसे का इस्तेमाल 15MW बैटरी और पावर सिस्टम स्टेबलाइजर्स खरीदने के लिए किया जाएगा ताकि पोर्ट ब्लेयर सहित दक्षिण अंडमान में एक सौर प्रणाली स्थिर बिजली प्रदान करे।
119.9 बिलियन येन ऋण का उपयोग दिल्ली मेट्रो फेज IV में तीन प्राथमिकता वाले गलियारों के निर्माण के लिए किया जाएगा: लाइन 7 का विस्तार (मुकुंदपुर से मौजपुर, 12.6 किमी), लाइन 8 (जनकपुरी वेस्ट से आरके आश्रम, 28.9 किमी), और एक नया कॉरिडोर एयरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच (23.6 किमी)।
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