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ट्रांसपोर्टरों के निकाय AIMTC ने एक बयान के अनुसार, सरकार या ऑक्सीजन निर्माताओं द्वारा कोरोनवायरस से प्रभावित ड्राइवरों की उपचार लागत को पूरा करने के लिए ऑक्सीजन टैंकर ट्रांसपोर्टरों के लिए वित्तीय मदद मांगी है। शनिवार को वाणिज्य मंत्रालय द्वारा बुलाई गई एक आभासी सम्मेलन में, ऑल इंडिया मोटर्स ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (एआईएमटीसी) ने सरकार से आरओ-आरओ (टैंकर ऑन रेल) पर ऑक्सीजन टैंकर चालकों के लिए भोजन और पानी की व्यवस्था के साथ-साथ मुफ्त गतिशीलता की अनुमति देने का आग्रह किया। वायु), एआईएमटीसी कोर कमेटी के अध्यक्ष बाल मलकीत सिंह ने शनिवार देर शाम जारी एक बयान में कहा।
वाणिज्य और उद्योग संयुक्त सचिव सुरेशकुमार नायर की अध्यक्षता में हुई बैठक में देश में ऑक्सीजन के निर्बाध परिवहन के मुद्दों को संबोधित करने के लिए बुलाया गया था, जो कि COVID-19 की दूसरी लहर के मद्देनजर इसकी तीव्र कमी है। नायर के अलावा, ऑक्सीजन निर्माताओं जैसे लिंडे, आईनॉक्स और यूपीएल, ट्रांसपोर्टर्स और भारतीय रसायन परिषद, सड़क सुरक्षा परिषद और एआईएमटीसी सहित अन्य हितधारकों ने भी बैठक में भाग लिया।
“पिछले लॉकडाउन के दौरान, ट्रक ड्राइवरों की प्रतिरक्षा प्रभावित नहीं हुई थी। हालांकि, इस समय से ड्राइवर देश के ग्रामीण हिस्सों में जा रहे हैं, उनमें से कुछ हर दिन सकारात्मक परीक्षण कर रहे हैं।” ट्रांसपोर्टर 3-3.5 लाख रुपये खर्च कर रहे हैं। सिंह ने कहा कि मामले में प्रत्येक चालक के इलाज के लिए COVID-19 का परीक्षण सकारात्मक है।
“तो, हमने इस लागत को पूरा करने के लिए वित्तीय सहायता की मांग की है,” उन्होंने कहा। इसके अलावा, टैंकर ट्रांसपोर्टरों की ओर से एआईएमटीसी ने भी उद्योग से संबंधित अन्य मुद्दों को उठाया।
सरकार को आरओ-आरओ (टैंकर ऑन रेल और एयर) पर ऑक्सीजन टैंकर चालकों के लिए भोजन और पानी की व्यवस्था के साथ-साथ मुफ्त गतिशीलता की अनुमति देनी चाहिए। सिंह ने बयान में कहा कि प्रति किलोमीटर चलने वाले प्रति माह (सामान्य समय की तरह) में ट्रांसपोर्टरों को निर्धारित लागत का भुगतान किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि मैन्युफैक्चरर्स द्वारा ऑक्सीजन सप्लाई चेन में लगे ट्रांसपोर्टर्स को समय पर भुगतान, पुरस्कार, प्रोत्साहन और वित्तीय मदद की जरूरत है।
अन्य मुद्दों जैसे कि आवधिक परामर्श सत्र आयोजित करने, ड्राइवरों के प्राथमिकता टीकाकरण और उनके लिए COVID-19 बीमा कवर सहित ड्राइवरों के बीच भय कारक को संबोधित करने की आवश्यकता को भी बैठक में उठाया गया। सरकार ने भारी वाणिज्यिक वाहन चालकों के लिए खतरनाक माल पुल प्रशिक्षण के लिए अपना समर्थन बढ़ाया और ऑक्सीजन टैंकरों को चलाने के लिए प्रशिक्षित चालक प्रदान किए।
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