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एयर इंडिया, राष्ट्रीय वाहक की हिस्सेदारी बिक्री बोली प्रक्रिया 15 अक्टूबर तक पूरी की जा सकती है, व्यापार चैनल CNBC-TV18 ने आज सूचना दी। सूत्रों ने सीएनबीसी-टीवी18 को बताया कि सरकार 15 अक्टूबर तक एयर इंडिया के लिए विजयी बोली की घोषणा करने की दिशा में काम कर रही है। सीएनबीसी-टीवी18. एयरलाइन के लिए वित्तीय बोलियां कल यानी 29 सितंबर को खोले जाने की संभावना है विनिवेश एयर इंडिया लंबे समय से देय है और बहुत लंबे समय से अधर में है।
सूत्रों ने CNBC-TV18 को बताया, “एयर इंडिया के विनिवेश के लिए टाटा को सबसे आगे के रूप में देखा जा रहा है। एयर इंडिया के लिए वित्तीय बोलियां जमा करने की समय सीमा 15 सितंबर को समाप्त हो गई। सरकार ने कहा कि उसे एयर इंडिया के लिए “वित्तीय बोलियां” मिली हैं।
प्रारंभ में, जब रुचि की अभिव्यक्ति आमंत्रित की गई थी, उस समय, एयर इंडिया को लेने के लिए चार बोलीदाता एक-दूसरे के खिलाफ थे। टाटा संस, कुछ एआई कर्मचारियों और इंटरअप्स का एक अन्य संघ, और स्पाइसजेट एयर इंडिया को संभालने की प्रक्रिया में थे। बोलियों को आमंत्रित करने के चरण के दौरान, ऐसी अफवाहें थीं कि अडानी और हिंदुजा समूह एयर इंडिया की बोलियों में भाग लेने की योजना बना रहे थे। एयर इंडिया की बोली लगाने के प्रस्ताव के लिए गृह मंत्री की अध्यक्षता वाले मंत्री समूह की मंजूरी की आवश्यकता होगी।
एक बार एयर इंडिया के लिए बोली हो जाने के बाद, विजेता जो संकटग्रस्त एयरलाइन का अधिग्रहण करेगा, उसे घरेलू हवाई अड्डों पर 4,400 घरेलू और 1,800 अंतरराष्ट्रीय लैंडिंग और पार्किंग स्लॉट के साथ-साथ विदेशों में हवाई अड्डों पर 900 स्लॉट का नियंत्रण मिल जाएगा। इसके अलावा, बोली लगाने वाले को कम लागत वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस का 100 प्रतिशत और एआईएसएटीएस का 50 प्रतिशत भी मिलेगा, जो प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर कार्गो और ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करता है।
टाटा भी संभावित बोलीदाता थे जब सरकार ने 2001 और 2017 में एयर इंडिया में हिस्सेदारी बेचने की कोशिश की थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बोली मूल्य का 85 प्रतिशत एयर इंडिया ऋण के लिए होगा, जबकि 15 प्रतिशत नकद में होगा। बोलीदाताओं के पास सभी नकद सौदों के लिए भी लचीलापन है। 2021-2020 के केंद्रीय बजट में सरकार द्वारा घोषित लगभग 1.75 ट्रिलियन विनिवेश लक्ष्य को प्राप्त करने के उद्देश्य से, सरकार समय पर टिकी हुई है और कहा है कि वित्त वर्ष 22 में राष्ट्रीय वाहक का निजीकरण पूरा हो जाएगा। साथ ही, अंतिम बोलियां जमा करने की समय सीमा 15 सितंबर है।
एयर इंडिया अनंतिम आंकड़ों के अनुसार वित्त वर्ष 2016 में 3,836.78 करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 17 में 6,452.89 करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 18 में 5,348.18 करोड़ रुपये, वित्त वर्ष 19 में 8,556.35 करोड़ रुपये और वित्त वर्ष 2015 में 7,982.83 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ।
हाल ही में, ट्विटर पर दीपम सचिव, तुहिन कांता पांडे ने पहले कहा था कि विनिवेश प्रक्रिया अंतिम चरण में चली गई है।
“लेन-देन सलाहकार द्वारा प्राप्त एयर इंडिया विनिवेश के लिए वित्तीय बोलियां। प्रक्रिया अब अंतिम चरण में चली गई है, ”कांता ने ट्वीट में लिखा। सरकार ने देर से राष्ट्रीय वाहक के निजीकरण में तेजी लाने के लिए कई कदम उठाए हैं। हाल ही में, सरकार ने राष्ट्रीय वाहक से एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड, एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) को संपत्ति के हस्तांतरण पर कर माफ करने का निर्णय लिया।
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