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महाराजा की कमान कौन संभालेगा? हमें कल तक इसका जवाब मिलने की संभावना है। सूत्रों ने CNBC-TV18 को बताया कि वर्षों की निराशा को खत्म करते हुए, केंद्र सरकार शुक्रवार को कर्ज में डूबी राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया के लिए विजयी बोली की घोषणा कर सकती है। कई मीडिया रिपोर्ट्स में यह सुझाव दिया गया है कि 68 साल के अंतराल के बाद एयर इंडिया के अपने संस्थापकों के पास लौटने की संभावना है। ब्लूमबर्ग ने पहले बताया था कि टाटा संस के साल के अंत तक महाराजा और उसके विशाल बेड़े की कमान संभालने की संभावना है। हालांकि, केंद्र सरकार ने मीडिया रिपोर्टों को गलत बताते हुए खंडन किया। “एआई विनिवेश मामले में भारत सरकार द्वारा वित्तीय बोलियों को मंजूरी देने वाली मीडिया रिपोर्ट गलत हैं। मीडिया को सरकार के फैसले के बारे में सूचित किया जाएगा जब यह लिया जाएगा, ”दीपम सचिव ने पहले ट्वीट किया।
टाटा और स्पाइसजेट एयर इंडिया को क्यों खरीदना चाहते हैं?
जब से सरकार ने एयर इंडिया के निजीकरण के लिए रुचि की अभिव्यक्ति आमंत्रित की है, कई कॉरपोरेट्स ने एयर इंडिया पर नियंत्रण पाने में रुचि दिखाई है। यह अजीब लग सकता है कि क्यों निगम एक एयरलाइन वाहक खरीदने में रुचि रखते हैं जो भारी कर्ज में है। तो इस प्रश्न का उत्तर संख्याओं में निहित है, इसलिए जो एयर इंडिया पर नियंत्रण प्राप्त करेगा, उसे स्वचालित रूप से घरेलू हवाई अड्डों पर 4,400 घरेलू और 1,800 अंतर्राष्ट्रीय लैंडिंग और पार्किंग स्लॉट के साथ-साथ विदेशों में हवाई अड्डों पर 900 स्लॉट का नियंत्रण प्राप्त हो जाएगा। इसके अलावा, बोली लगाने वाले को कम लागत वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस का 100 प्रतिशत और एआईएसएटीएस का 50 प्रतिशत भी मिलेगा, जो प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर कार्गो और ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करता है।
हम कब तक एयर इंडिया के निजीकरण के पूरा होने की उम्मीद कर सकते हैं?
2021-2020 के केंद्रीय बजट में सरकार द्वारा घोषित लगभग 1.75 ट्रिलियन विनिवेश लक्ष्य को प्राप्त करने के उद्देश्य से, सरकार समय पर टिकी हुई है और कहा है कि वित्त वर्ष 22 में राष्ट्रीय वाहक का निजीकरण पूरा हो जाएगा। साथ ही, अंतिम बोलियां जमा करने की समय सीमा 15 सितंबर है।
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